MS 462 C-M

Serienausstattung

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  STIHL M-Tronic (M)

  STIHL M-Tronic steht für einfaches Starten mit wenigen Anwerfhüben und ohne Umschalten. Das vollelektronische Motormanagement mit Memoryfunktion regelt den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung. Durch die Kalt-/Warmstarterkennung sorgt M-Tronic stets für optimale Motorleistung, konstante Höchstdrehzahl und sehr gutes Beschleunigungsverhalten. (Abb. ähnlich)
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  Seitliche Kettenspannung

  Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich)
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  Bedienerfreundliche Kalibrierfunktion

  Während der Arbeit stellt das STIHL M-Tronic System den Motor jederzeit auf die optimale Leistung ein. Bei Veränderungen der Umgebungsbedingungen, z.B. bei Arbeiten im Hochgebirge kann mit der Kalibrierfunktion auch ohne das Sägen von Holz die MS schnell angepasst werden: Die Kalibrierung erfolgt in ca. 72 Sekunden ab Start der Maschine.
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  STIHL Ematic mit neuem Ölpumpensystem

  Mit dem neuen Ölpumpensystem kann die Ölmengenförderung erhöht werden. Das ist insbesondere bei staubigen Bedingungen oder dem Einsatz langer Führungsschienen von Vorteil.
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  Geringes Leistungsgewicht

  Die STIHL MS 462 C-M ist die leichteste Profi- Motorsäge ihrer Hubraumklasse. Besondere Bauteile, wie der Zylinder mit schrägen Kühlrippen, der kompakte Kettenraddeckel, das leichte Kurbelgehäuse, das gewichtsoptimierte Schwungrad und die Rollomatic ES Light Schiene sorgen für spürbar weniger Gewicht.
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  STIHL 2-MIX-Motor

  Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch.
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  HD2-Filter mit Radialdichtung

  Der neue HD2-Luftfilter aus PET-Material mit Radialdichtung verhindert das Ansaugen von feinem Staub. Die hermetische Abriegelung erhöht die Lebensdauer des Motors und reduziert den Verschleiß.
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  Kombihebel mit Stopptaster-Funktion

  Durch STIHL M-Tronic brauchen die Motorsägen für den Kaltstart nur noch eine Startposition am Kombihebel. Sie können sofort Vollgas geben. Nach dem Abschalten springt der Bedienhebel dank Stopptaster-Funktion selbstständig in die Betriebsposition zurück. Die warme Maschine kann dadurch direkt wieder neu gestartet werden.
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  Dekompressionsventil

  Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich)
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  STIHL ElastoStart

  Als Folge des Kompressionsdruckes treten beim Anwerfen von Verbrennungsmotoren ruckartige Kraftspitzen auf, die Muskeln und Gelenke belasten. Ein Dämpfungselement im Spezialanwerfgriff ElastoStart nimmt entsprechend dem Verlauf der Kompression abwechselnd Kraft auf und gibt sie wieder ab. Dies bewirkt einen gleichmäßigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. ähnlich)
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  Werkzeuglose Tankverschlüsse

  Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich)
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  Langzeit-Luftfiltersystem mit Vorabscheidung

  Das innovative Langzeit-Luftfiltersystem sorgt für eine erheblich längere Filterstandzeit. Denn es entfernt durch Vorabscheidung grobe Schmutzpartikel und entlastet so den eigentlichen Filter. Sie können Ihre Säge im Vergleich zu den Vorgängern doppelt so lange betreiben, ohne den Filter reinigen zu müssen. (Abb. ähnlich)
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  Optimierter Kettenraddeckel

  Der flachere und schmalerer Kettenraddeckel mit integrierten Gleitleisten und Führungskante reduziert den Kraftaufwand beim Entasten und sorgt für eine hervorragende Spanabfuhr.
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  STIHL Antivibrationssystem

  Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich)
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  Kompensator

  Der STIHL-Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Erst wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt, muss der Luftfilter gereinigt werden. So sind auch sehr lange Arbeitsintervalle ohne Wartung möglich. (Abb. ähnlich)
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  Verliersichere Muttern

  Beim Wechseln der Schneidgarnitur können die Muttern am Kettenraddeckel nicht mehr verloren gehen.
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  Optimierter Krallenanschlag

  Die Zahnlänge des Krallenanschlags wurde an die Radiuskontur der Bäume angepasst. Die Säge greift beim Ablängen und Fällen noch besser im Holz.
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  Stechleiste

  Zusätzlich zur Fällleiste ist das Lüftergehäuse mit einer erhabenen, bedruckten Stechleiste versehen, die parallel zur Symmetrielinie der Führungsschiene verläuft. Eine perfekte Hilfe, um die Schnittrichtung beim Stechschnitt zu kontrollieren.